Une analyse de Sonia Bellit, directrice des études de l’Institut Enterritoires pour Provence Fabrique des Possibles

L’hydrogène vert est aujourd’hui considéré comme un vecteur énergétique particulièrement attractif, à la fois pour décarboner les process industriels très énergivores et alimenter les moyens de transports de toutes natures. Dans la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, un écosystème complet est en train de se constituer, allant de la production d’hydrogène vert jusqu’aux infrastructures de transport et de stockage. Cette dynamique s’accompagne de projets industriels majeurs, à travers notamment le projet GravitHy qui prévoit la création d’une usine de fer bas carbone (HBI), ou les projets de production de carburants durables pour les mobilités maritime et aérienne[1], comme H4, porté par le consortium formé par H2V et Hy2Gen, et NeoCarb, porté par Elyse Energy.

Cette note de l’Institut Enterritoires propose un éclairage sur les grands enjeux liés au développement de l’hydrogène en France et identifie les principaux défis à relever dans années à venir.